Dizel partikül filtre; seramik yapılı çok sayıda kapalı ve açık hücrelerin bir araya gelmesiyle oluşmuş kurum partiküllerini biriktiren ve belirli ömrü olan bir filtredir. Araç kullanıldığı sürece biriken bu kurum partikülleri (parçacıklar) rejenerasyon denilen filtrenin kendi kendine temizleme özelliği işlemi ile küle dönüştürülerek filtre içerisinden özel bir süreçle kendiliğinden egzoz yoluyla dış ortama atılır. Rejenerasyon işlemi DPF parça ömrünün kısalmasına neden olabilmektedir.

Dizel Partikül Filtresi içerisinde biriken kurumun temizlenmemesi durumunda;

Yüksek maliyetli partikül filtresinin kısa sürede tıkanıp değiştirilmesine

Yakıt tüketiminin yükselmesine (%3-%10 arasında)

Katalitik konvertörün ömrünün kısalmasına

Motor gücü ve torkunun azalmasına,

Araç turbosunun ömrünün kısalmasına ve parçanın bozulmasına neden olabilmektedir.

Antibakteriyel ve Antiviral Koruma

Tüm araç içi yüzeyler, nano teknoloji ile geliştirilmiş özel bir ürün kullanılarak, bakteri, mantar, mikrop ve virüslerden arındırılarak dezenfekte edilir. Temas ile bulaşan hastalıklara karşı ciddi bir önlem olarak, uygulamanın 90 günde bir tekrar edilmesi tavsiye edilir.

Cam Su Kaydırıcı

Yağmur Suyu Kaydırıcı, cam üzerindeki mikroskobik gözenekleri doldurarak yağmurlu veya karlı havalarda net bir görüş ve sürüş güvenliği oluşturur. Cam üzerinde don, buz, tuz, çamur, böcek yapışmasını önemli ölçüde azaltır.

Cam Buğu Önleyici

Cam Buğu Önleyici, nemli ya da soğuk havalarda sürüş esnasında ön cam, yan ve arka camlar ve dikiz aynasında meydana gelen buğunun oluşmasını önler. Net bir görüş ve sürüş güvenliği sağlar.

BAKIM VE KORUMA

KULLANIM ÖNERİLERİ

Boya Bakımı

Boyanın iyi durumda kalabilmesi için yapılacak temel işlem otomobilin yıkanmasıdır. Yıkama işleminin sıklığı otomobilinizin kullanıldığı şartlara ve çevreye bağlıdır. Örneğin otomobilinizi hava kirliliğinin yüksek olduğu yerlerde kullanıyorsanız, tuz serpilmiş yollarda kullanıyorsanız, sık sık yıkamanız tavsiye edilir.

Eğer yüksek basınçlı su kullanılıyorsa, gövdenin hasar görmemesi için su püskürtücünün en az 40 cm uzaktan kullanılmasını sağlayınız. Uzun vade de, basınçlı su kullanımının gövdeye zarar vereceği unutulmamalıdır.

Otomobiliniz, uzun süre güneşte park edilmiş ise veya motor kaputu sıcak iken yıkamayınız, boyanın cilasını bozarsınız.

Mümkün olan yerde ağaç altına park etmeyin; birçok ağacın ürettiği reçinemsi maddeler boyaya mat bir görünüm verip paslanma sürecinin hızlandırma olasılığını arttırır.

Kuş pislikleri, derhal büyük bir dikkatle yıkanmalıdır. Bunların asidi boyaya zararlıdır.

İç Mekan Bakımı

Temizlik işlemlerinde asit etkisi olan temizleyicileri kullanmayın. Araç içi havalandırma difizörlerine veya çevresine parfüm vs. sıkmayın. Normalde yılda bir kez, eğer aracınız ağaçlık veya yoğun tozlu bir ortam altında kalmış ise altı ayda bir kez boya temizliğini yaptırın.

Elektrik Sistemi

Elektrik sisteminde (elektronik kontrol üniteleri üzerinde) yapılan modifikasyonların ve tamirlerin düzgün bir şekilde yapılmaması ve bunların sistemin özellikleri gözetilmeden gerçekleştirilmesi arızalara ve hatta yangın tehlikesine yol açabilir.

Direksiyon Sistemi

Direksiyon simidi üzerindeki her türlü ayarlama sırasında otomobil hareketsiz ve motor kapalı olmalıdır. Direksiyon sistemini veya direksiyon mili modifikasyonlarını kapsayan herhangi bir satış sonrası işlemi kesinlikle gerçekleştirilmemelidir. (Hırsızlığa karşı koruma sistemlerinin kurulumu vb.). Bu durumda otomobilin performansı düşebilir ve aracınız emniyetsiz hale gelebilir. Garantiniz geçerliliğini yitirebilir.

Isıtma ve Havalandırma Sistemi

Isıtma ve havalandırma sistemini korumak için klima kontrol sistemi kış mevsimi boyunca ayda 1 kere, en az 10 dakika çalıştırılmalıdır.

Akü

Elektrikli ve elektronik donanımın yanlış takılması otomobile ciddi hasarlar verebilir. Otomobilinizi satın aldıktan sonra, sürekli elektrik çeken ilave aksesuarlar (alarm sistemleri, ses sistemi, cep telefonu araç kiti gibi) takmak isterseniz yetkili Fiat servisine başvurun. Buradaki uzman personel, size aksesuar serisinden en uygun aksesuarları önermenin yanı sıra, otomobilin elektrik sisteminin yeterli olup olmadığını da kontrol edecek, daha yüksek kapasitede bir akünün monte edilmesinin gerekip gerekmediğini belirleyecektir.

Akü şarjının durumu elektrolitin donma riskine karşı kış başında kontrol edilmelidir.

Cam sileceği

Ön cam sileceğini kesinlikle cam üzerinde biriken kar ve buzu temizlemek amacı ile kullanmayın. Bu şartlarda silecek aşırı şekilde zorlanır ve motor koruma sisteminin devreye girmesine ve silme işleminin birkaç saniye için durmasına sebep olur. Eğer bunu takiben silecekler tekrar çalışmazsa yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçin.

Seviye Kontrol

Seviye tamamlarken, farklı tipteki sıvıları birbirine karıştırmayın ve soğutma sistemine önerilenin dışında kesinlikle antifiriz kullanmayın. Bu sıvılar birbirleri ile uyumlu olmayabileceği için otomobilin zarar görmesine sebep olabilirler.


YAKIT TÜKETİMİ AZALTILMASI VE ÇEVRECİ ARAÇ KULLANIM ÖNERİLERİ

Otomobilin Bakımı

Periyodik bakım" programında belirtilen kontrol ve ayar işlemlerinin yapılması gereklidir. Düzenli bakımı yapılmayan araçların motor, vites kutusu, havalandırma ve aktarma organlarını maksimum verimde çalışmaz. Bu da aracın daha yüksek oranda yakıt tüketmesine ve daha fazla CO2 salımı meydana gelmesine sebep olur. Ayrıca motorda ciddi hasarlara yol açabilir.

Aracınızı Fiat yetkili servislerine, önerilen bakım periyodlarında getirerek uzman ekibimize güvenle teslim edebilirsiniz. Unutmayın ki bakımları zamanında yapılmış aracınız, satmak istediğinizde de daha güvenilir ve değerli olacaktır.

Lastikler

4 haftadan daha uzun olmamak koşuluyla, düzenli olarak lastik basınçlarını kontrol edin. Basınç çok düşük olduğunda direnç yüksek olacağından yakıt tüketimi ve CO2 emisyon seviyeleri artar.

Fazla Yük

Bagajda aşırı yük ile seyahat etmeyin. Otomobilin ağırlığı (özellikle şehir içinde) ve aksesuarları, yakıt tüketimi ve denge üzerinde etkilidir.

Portbagaj/ kayak taşıyıcı

Kullanılmadıkları zaman port bagaj ve kayak taşıyıcıyı tavandan sökün. Bu aksesuarlar hava akışını azaltır ve yakıt tüketimi üzerinde olumsuz etki yapar. Özellikle büyük boyutlu yükleri taşırken, bir römork kullanılması daha uygundur.

Elektrikli cihazlar

Elektrikli cihazları sadece gerekli olduğunda kullanın. Arka ısıtmalı cam, ilave farlar, ön cam silecekleri ve ısıtıcı fanı çok fazla miktarda enerji çektiklerinden o andaki yakıt tüketimini artırırlar (şehir içi kullanımda +%25 seviyesine kadar).

Klima

Klima sistemi; yakıt tüketiminin artmasına (ortalama olarak %20 civarında) sebep olur ve motoru da büyük ölçüde etkiler. Otomobilin dışındaki hava sıcaklığı uygun ise camı açarak havalandırma yapın. Ancak aracınız yüksek hızda ise camı açmak yerine klima sistemini kullanmanızı tavsiye ederiz.

Aerodinamik aksesuarlar

Otomobil üzerinde kullanılması uygun olmayan aerodinamik aksesuarlar, otomobilin aerodinamik özelliğinin bozulmasına ve yakıt tüketiminin artmasına sebep olur.

Motorun çalıştırılması

Otomobil duruyorken yüksek ya da düşük devirlerde motoru ısıtmayın. Bu koşullar altında motor çok daha yavaş ısınır, elektrik tüketimi ve emisyonlar artar. Bu nedenle, hemen yavaşça kalkmak ve yüksek hızlardan kaçınmak önerilir. Bu şekilde motor daha çabuk ısınır.

Gereksiz manevralar

Trafik ışıklarında beklerken veya motoru durdurmadan önce ani gaz vermeyin. Bunlar modern otomobillerde sadece yakıt tüketiminin ve çevre kirliliğinin artmasına sebep olur.

Vites seçimi

Trafik şartları uygun olur olmaz bir üst vitese geçin. Daha iyi performans elde etmek için düşük vites kullanılması yakıt tüketimini artırır. Aynı şekilde yüksek vitesin gereksiz kullanılması da yakıt tüketimini ve emisyonları artırır.

Maksimum Hız

Yakıt tüketimi hıza bağlı olarak önemli ölçüde artar. Yakıt tüketiminin ve emisyonların artmasına neden olacak sert frenlerden ve ani hızlanmalardan kaçının.

Hızlanma

Gaza birden yüklenerek motor devrini artırmak, yakıt tüketimini ve emisyonları artırır. Hızlanma yavaş yavaş gerçekleştirilmeli ve maksimum torkun üzerine çıkılmamalıdır.

Trafik ve yol durumu

Tüketim seviyesinin yükselmesi, daha yoğun trafik koşullarına bağlıdır. Örneğin sıkışık trafikte sık sık düşük vites kullanmak veya şehir içi çok fazla trafik ışığı olması yakıt tüketimini artırır. Ayrıca, virajlı yollar ve kötü yol zeminleri tüketim üzerinde olumsuz etki yapar.
Trafikte uzun süre durmanız gerekiyor ise motoru durdurun.